淄博新聞網訊 揚塵污染是造成大氣污染的“殺手”之一。尤其城市建筑工地揚塵是造成PM10超標的主要原因。記者近日查看了幾家建筑施工場地，發現絕大多數企業的大貨車噴淋都已經安裝到位，但是有的工地并不使用，有的工地沒有安裝，大貨車進進出出造成很大的揚塵污染。

11月1日以后，這種情況有望得到緩解，《山東省大氣污染防治條例》對建筑工地揚塵污染提出明確要求。“城市建成區內的大型建設工程應當在主要揚塵產生點安裝視頻監控設施，并與城市人民政府確定的監督管理部門和環境保護主管部門的監控系統聯網。”條例在揚塵污染防治方面，強化了對道路運輸揚塵、大型建設工程揚塵、堆場料場揚塵等環境污染防治措施。

《條例》提出，建設單位與施工單位簽訂的施工承包合同，應當明確施工單位的揚塵污染防治責任。揚塵污染防治費用列入工程造價。施工單位應當制定揚塵污染防治方案，在施工工地采取封閉、圍擋、覆蓋、噴淋、道路硬化、車輛沖洗與防塵、分段作業、擇時施工、綠化等防塵抑塵措施。城市建成區內的高層建筑施工單位應當采用容器或者搭設專用封閉式垃圾道方式清運施工垃圾，禁止高空拋撒施工垃圾。

縣級以上人民政府市容環境衛生和交通運輸部門應當積極推行機械化清掃保潔和沖刷清洗作業方式，合理安排作業時間，適時增加作業頻次，提高作業質量。生產建設活動中產生的砂石、土方、矸石、尾礦、廢渣等，應當進行資源化處理或者綜合利用；不能進行資源化處理或者綜合利用的，應當運至專門存放地，并不得向專門存放地以外的地方傾倒。

此外，《條例》同樣明確，鋼鐵、火電、建材、焦化等企業和港口、碼頭、車站的物料堆放場所，應當按照要求進行地面和道路硬化，采取密閉、圍擋、遮蓋、噴淋、綠化、設置防風抑塵網等措施，并設置車輛清洗設施。垃圾填埋場和建筑垃圾消納場應當實施分區作業，采取圍擋、覆蓋、噴淋、道路硬化或者其他抑塵措施，并設置車輛清洗設施。運輸渣土、土方、砂石、垃圾、灰漿、煤炭等散裝、流體物料的車輛，應當采取密閉措施，按照規定安裝衛星定位裝置，并按照規定的路線、時間行駛，在運輸過程中不得遺撒、泄漏物料。運輸車輛沖洗干凈后，方可駛出作業場所。

縣級以上人民政府應當根據防治揚塵污染的需要，劃定禁止從事砂、石、粘土開采和加工等易產生揚塵污染活動的區域。礦山開采企業應當按照設計和開發利用方案作業，設置廢石、廢渣、泥土等專門存放地，并采取圍擋、施工便道硬化或者設置防風抑塵網、防塵布等防塵措施。礦山勘查、開采企業應當按照規定處置礦山開采廢棄物，整修破損的山體、斷面、邊坡，整治和恢復礦山地質環境。